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　　仔細考慮材料牌號以及zui大加工厚度和長度。如果大部分工作是厚度16 gauge、zui大長度10英尺的低碳鋼，那么自由彎曲力不必大于50噸。不過，若是從事大量的有底凹模成形,也許應該考慮一臺150噸位的機床。
　　好了，假定zui厚的材料是1/4英寸，10英尺自由彎曲需要165噸，而有底凹模彎曲（校正彎曲）至少需要600噸。如果大部分工件是5英尺或更短一些，噸數差不多減半，從而大大降低購置成本。零件長度對確定新機器的規格是相當重要的。
　　撓變
　　在相同的載荷下，10英尺機工作臺和滑塊出現的撓變是5英尺機的4倍。這就是說，較短的機器需要較少的墊片調整，就能生產出合格的零件。減少墊片調整又縮短了準備時間。
　　材料牌號也是一個關鍵因素。與低碳鋼相比，不銹鋼需要的載荷通常增加50%左右，而大多數牌號的軟鋁減少50%左右。您隨時可以從折彎機廠商那里得到機器的噸數表，該表顯示在不同厚度、不同材料下每英尺長度所需要的噸數估算。
　　零件的彎曲半徑
　　采用自由彎曲時，彎曲半徑為凹模開口距的0.156倍。 在自由彎曲過程中，凹模開口距應是金屬材料厚度的8倍。例如，使用1/2英寸的開口距成形16 gauge低碳鋼時，零件的彎曲半徑約0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚度，須進行有底凹模成形。不過，有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。
　　如果彎曲半徑小于材料厚度，須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模，并求助于壓印彎曲法。這樣，就需要10倍于自由彎曲的壓力。
　　就自由彎曲而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工（小點兒為好）。采用這組模具時，注意凸模與凹模在沖程底端的空隙，以及足以補償回彈而使材料保持90°左右的過度彎曲。
　　通常，自由彎曲模在新折彎機上產生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于凹模開口距的0.156 倍。
　　對于有底凹模彎曲，模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端，凸凹模之間應有一個略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改善，因為有底凹模彎曲的噸數較大（約為自由彎曲的4倍），減小了彎曲半徑范圍內通常引起回彈的應力。
　　壓印彎曲與有底凹模彎曲相同，只不過把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力（大約是自由彎曲的10倍）迫使凸模前端接觸材料，基本上避免了回彈。
　　為了選擇zui低的噸數規格，為大于材料厚度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時，常常不影響成件的質量及其今后的使用。